Kautxuzko aurkikuntzaren hasieratik, mendebaldarrek erabilera garatzen jarraitu dute. Alemaniako Frederick-ek ertzetako botak pare bat egin zuen eter batean disolbatutako kautxuz. Kautxuak arkatz markak ezabatu ditzake, beraz, jendeak kautxua bihurtzen du. Baina kautxuak akats larria du, tenperaturarekiko sentikorra dena. Tenperatura zertxobait handiagoa denean, biguna eta itsaskor bihurtuko da, eta usain txarra izango da; Tenperatura baxua denean, hauskorra eta gogorra bihurtuko da. Laborantza honek gomazko produktuek ez dute merkatuan.
1834ko udan, Goodyear New York-eko Indiako gomazko konpainia bisitatu zuen. Kautxuzko mota honek gomazko industria osoa izorratu zuen, baina kautxuak propietate bikainak ditu, hala nola elastikotasun, plastikotasun, iraunkortasun, iragazgaiztasuna eta isolamendua. Goodyear kautxuaren aldaketa aztertzea erabakita dago.
Goodyear ez da kimikaria, ezta zientzialaria ere. Fabrikan, langile bezala lan egiten du, etengabe hainbat material kautxuz probatzeko. 1837an, Goodyear gomazko xafla azido nitrikoarekin tratatu zuen eta "azido gasaren prozesua" lortzeko patentea lortu zuen. 1839ko urtarrilean, Goodyear esperimentuak aurrerapauso handia hartu zuen. Ustekabean kautxua jarri zuen, oxidoa eta sufrea berretsi eta berotu, eta larruzko antzeko substantzia lortu zuen. Material honek ez du tenperatura altuagoetan deskonposatzen ohiko gomazko elastikoa baino. Hobekuntza ugari egin ondoren, Goodyear konbentzituta zegoen irakite-puntuaren azpitik dagoen edozein tenperaturan ez zela deskonposatu, eta gomazko vulcanizazio teknologia jaio zela.