Gomazko ekoizpen ahalmen globala handia da oraindik
Apirilaren amaieran Gomazko Ekoizpen Federazioaren (ANRPC) txostenak 2019an kautxuzko landaketa eta ekoizpenaren itxaropenak eguneratu zituen, 2012an 12,2 milioi hektareako altuera lortu zuen. Hala ere, kautxuaren prezioa urtetik urtera jaitsi da, landaketa gune berriak ere jaitsi egin da.
Gomazko landaketa gune berriak apur bat behera egin badu azken bi urteetan, kautxuzko basoen landaketa osoa oraindik altua da. ANDPCren espero diren datuen arabera, APPCko herrialdeetako landaketa eremuak 12 milioi hektarea inguru izango ditu aurten. Azken urteotan, kautxuzko landaketa Hego Amerikako Latitude baxuko eskualdeetan eta Afrikako interesak bultzatzen hasi da. Gomazko landaketa globala hazten jarraitzen du, eta gomazko produkzioaren ahalmen globala maila nahiko altuan dago oraindik.
ANRPC-ren itxaropenetik epaitzea Estatu kideen ebaketa-eremurako, 2019ko gune irekia 928,99 milioi hektarea lortzea espero da,% 2,48ko gehikuntza. Kautxuaren prezio baxua izan arren, 2019an igotzen jarraitu zuen irekiera-eremuak goranzko laguntza iraun du gomazko ekoizpenerako.
Bestalde, EL NIñO FENOMENOAK Etorkizuneko gomazko produkzioari buruz duen eragina merezi du oraindik arreta jarraitzea. Ebaketa irekiko eremua hazten jarraitu zen urteetan, 2016an, ekoizpen orokorra jaitsi egin zen Asiako hego-ekialdean tenperatura altu iraunkorra dela eta. 2019an, Asiako hego-ekialdeko herrialdeek klima-arazoak lehertu egin ditzakete, eta horrek nolabaiteko eragina izango du etorkizuneko gomazko irteeran.
Egungo datuen arabera, herrialde kide nagusiek 1.872.400 tona gomazko goma ekoiztu zituzten lehenengo bi hilabeteetan, urte arteko% 6,63ko jaitsiera. El Niñoren eragina nabaria da. Lehenengo hiruhilekoa gomazko ekoizpenaren denboraldia da. Eguraldia bigarren eta hirugarren hiruhilekoetan bero mantentzen bada, Asiako hego-ekialdeko herrialde nagusien irteera osoa aurten behera egitea espero da.
Thailandia, Indonesia eta Malaysia dira gomazko esportatzaile nagusiak. Azken bi urteetan gomazko produkzioa urtebetez handitu da. Hala ere, 2018ko hiru herrialdeetako ahaleginen bidez, esportazio bolumena 10.125,59 milioi tonara jaitsi da,% 2,88ko jaitsiera.
Aurtengo hiru ekoizpen nagusietako hiru esportazioen zenbateko osoa ez da nabarmen handitu. Etorkizunean, Thailandiako, Indonesia eta Malaysia, Tailandiako Tripartiteko kautxuaren batzordearen arabera (esportazio tonelaren plana "apiriletik abuztura igorriko da. Esportazio bolumena 240, {{1} tonak, hau da, gomazko esportazioak mugatzeko seinale da. Aurreikusitako hiru anpc herrialde nagusien gomazko esportazio osoak aurten 10 milioi tona inguru izaten jarraituko dutela aurreikusten da.
2019 hasieran, Gomazko Ikerketa Erakunde Nazionalak (IRSG) aurreikusi zuen gomazko eskari globala% 2,5 igo zela aurten 30 milioi tona inguru, eta horietatik 14,2 milioi tona igo ziren,% 2,6ko igoera. Datuen ikuspegitik, kautxuzko eskari naturalaren hazkunde-tasa murriztu egin da iazkoarekin alderatuta.
Egungo terminalen kontsumoaren egoerak partzialki baieztatzen du IRSGren itxaropenak urte hasieran. Txinan eta Estatu Batuetako bi kontsumo merkatu nagusien salmenta txarrak direla eta, automobilgintzaren industria globalak "murrizketa" olatu bat jasotzen ari da. Kautxuaren eskaera iturri garrantzitsu gisa, pneumatikoek ere aurtengo garapenean botilak egin dituzte. Ekoizle garrantzitsu gisa, Txinak esportazioak mugatzen dituzten atzeraldi bikoitzeko politika asko topatu ditu, baina etxeko pneumatikoen industria ere gelditu da.
Hornikuntzaren eta eskariaren hazkundearen moteltzearen kasuan, ICSG-k espero du hornidura eta eskaria aurten orekatuta egongo dela. Hala ere, inbentario globalak nahiko altuak dira oraindik. Kautxua oraindik aurtengo etapan dago eta kautxu naturalaren ekoizpen-ahalmen handiagoa kontuan hartuta, kautxuzko prezioen goranzko presioa nahiko handia da oraindik.
B etxeko eguraldi edo funtsezko faktoreak
Azken urteotan, Txinak kautxuaren burujabetasunari arreta ematen jarraitu du, beraz, landaketa eremua maila altuan mantendu da. Hala ere, Yunnanek eta Hainanek, Txinan egindako gomazko gune nagusiak, aurten lehorte maila desberdinak izan dituzte. Espero da etxeko produkzioa egungo landaketa eremuaren arabera gutxitzea.
Inportazioen ikuspegitik, inportazio bolumena 2017an altuena izan zenetik, kautxu naturalaren inportazio bolumenak behera egin du. Arrazoietako bat da terminal kontsumoaren beherakada, eta bestea, inportatzaileek zerga saihestea eta beste arrazoi batzuengatik nahasten direla. Kautxu naturala kola izenaren azpian inportatzen da. Inportazioek are gehiago uko egin diete aurten. Urtarriletik apirilera, kautxu naturalaren inportazioak 650, 000 tonak, 70, 000 tona gutxitu dira iazko aldi beraren aldean.
Kautxu sintetikoaren barne eta nazioarteko hornidura nahiko igo da azken urteotan. Horien artean, etxeko ekoizpenari dagokionez, Txinako gomazko ekoizpenaren hazkunde-tasa sintetikoa munduan sailkatuta dago eta 2018an berriro ere irteera hazkunde metatua handitu zen,% 7,1era iritsi zen.
Inportazioei dagokienez, kautxu sintetikoak inportazio maila handitu du inportatzaileen gaineko zergaren saihestea dela eta. 2018an, 4,41 milioi tona gomazko sintetiko inportatu ziren, eta horietatik kautxu naturalaren eta kautxu sintetikoaren nahasketa 2,95 milioi tona izan zen. Urtarriletik apirilera, kautxu sintetikoaren inportazioa egoera onean zegoen, eta kautxu sintetikoaren inportazio bolumena 1,47 milioi tona izatera iritsi zen,% 8 inguru igo da.
Apirilaren 28an, Aduanaren Administrazio Orokorrak ohar bat eman zuen "kautxu mistoa" sailkapenari buruz, kautxu naturalaren eta kautxu sintetikoaren nahasketari buruzko ikerketa sakona behar baita. Jada ez da gomazko sintetikoa erabiltzea kautxu sintetiko kopuru txikiarekin kautxua sintetizatzeko. Inportazioaren izena. Aurten maiatzaren 6an, Aduanako Departamentuak Downstream pneumatikoen fabrikatzaileekin eztabaidatu du abisuaren dokumentuaren gai garrantzitsuei buruz. Fabrikatzaileek zergak murrizteko eskaria ulertu ondoren, oharra zorrotz jarraitzeari esker azpimarratu zuten. Politikaren orientazio ikuspuntutik, baliteke etorkizunean gomazko naturalaren prezioaren prezioaren bultzada izatea.
Gomazko hornidura maila orokorraren lehen lau hilabeteetan epaitzea, kautxu sintetikoen hornikuntzaren igoerak nolabaiteko igoera ekarri du etxeko gomazko hornikuntzan. Hala ere, kautxu hibridoaren jakinarazpena kaleratu ondoren, beharrezkoa da etorkizunean gomazko naturalaren eta kautxu sintetikoaren datuen aduanaren inportazioen datuei arreta handia ematea.
C Beheko kontsumoa ez da ona
Etxeko pneumatikoen hazkunde-tasa pixkanaka moteldu egin da, eta iaz ekoizpenaren hazkunde metatua% 1 baino ez zen izan. 2019an, pneumatikoen industriak, hala nola politikak eta gehiegizko gaitasunak eragin zituen. 20 urte barru lehenengo aldiz, ekoizpenak behera egin zuen. Urtarriletik apirilera, pneumatikoen ekoizpen metatua% 3,6 murriztu da urte artean.
Etxeko pneumatikoen esportazioek asko eragin dute Estatu Batuetako politika bikoitzaren eraginpean iazko amaieran eta Estatu Batuek urte hasieran. Aurten, altzairu guztien eta altzairu erdi altzairu pneumatikoen esportazio bolumena murriztu egin da maila desberdinetara. Pneumatikoen esportazioen datuak ondo aldi baterako egin ziren. Aurtengo lehen lau hilabeteetan, pneumatikoen esportazio metagarria 158,11 milioi izan zen, urte arteko% 2,49ko igoera.
Gaur egun, esportazio datuak ez dira jakinarazi hilabete honetan. Espero da epe laburreko etxeko pneumatikoen esportazio bolumenak oraindik ere hazkunde jakin bat mantenduko duela, baina etorkizuneko esportazio bolumena AEBetako pneumatikoetara ez da baikorra. Oro har, aurtengo pneumatikoen ekoizpena eta esportazio egoera ez da ona, pneumatikoen industriak azken hamarkadan erronka handienean berreskuratu du.
2018an, etxeko automobilen industria negu hotz batean sartu zen. Urte osoan ekoizpen eta salmenta bolumen metagarriak gainbehera maila desberdinak erakutsi zituzten eta hainbat automobil marka ere eskala handiko kaleratzeak izan ziren Txinan. Aurten automobilen ekoizpen eta salmenten beherakada jarraitzen ari da. Lehenengo lau hilabeteetan ekoizpen eta salmenta bolumena% 10,98 eta% 12,12 jaitsi da hurrenez hurren. Automobilgintzaren beherakada orokorra ez da etxeko pneumatikoen ekoizpen eta salmentetara bultzatzen.
Bere osotasunean, hornidura gaitasun globala nahikoa da, eta beheranzko eskaria orokorra da. Urte osorako eskaintza eta eskaera nahiko orekatua da oraindik. Inbentario handia eta ekoizpen handiko ahalmena dela eta, gomazko prezioen goranzko presioa handiagoa izango da etorkizunean. Hala ere, maiatzetik, eguraldi eta aduana politikek gomazko prezioa oszilatzeko gidatzen dute. Epe laburrean, kautxuaren etorkizuneko prezioak gora egiten jarraituko du.
Laburbilduz, gure epai orokorra epe luzeko epe laburra da, baina epe laburreko igoera arriskua egon daiteke. Etorkizuneko eguraldia, etxeko gomazko inportazio mistoak, pneumatikoen esportazioko datuak eta etxeko hego-ekialdeko herrialde nagusietako derrigorrezko politikak izango dira gomazko prezioen aldaketa zorrotzetarako faktore nagusiak, ondo kontrolatu behar direnak.
D Aukera Estrategia Analisia
Epe luzerako salmenta laburraren arabera, baina epe laburreko igoera gogorra egon daiteke epaiketa, merkatuaren itxiera prezioan oinarritutako maiatzaren 31n, garrantzitsuak diren estrategiak honela diseinatuta daude:
Estrategia kontserbadorea: Epe laburreko etorkizuneko merkatuan oinarrituta, nolabaiteko probabilitatea dago. Pixka bat moneta edukitzea pentsa dezakezu, Asiako hego-ekialdeko eta Txinako kautxuaren inportazioko datu mistoen zain dauden eguraldiaren aldaketen zain. Eguraldiak hobetzen badu eta etxeko gomazko inportazioek gutxiagok gutxiagotzen badute, RU1909 Target kontratuaren gainetik deitzeko aukera saltzea eta rallyen denbora balioa irabazteko aukera izango duzu.
Estrategia oldarkorra: Jarri aukera proportzionala hedatzeko estrategia eraikitzeko erabil dezakezu. Bearish txiki baten ondoren, oraindik ere diru sarrera txiki bat lor dezakezu xede prezioa igo ondoren eta epe laburreko igoera arriskua saihesteko.
Estrategia RU1909 aukera bat erostean 11.750 yuan \/ tonaren greba prezioarekin erostean datza eta RU1909 aukera bat saltzen du hiru eskuko greba prezioarekin 10.750 yuan \/ tona. Plana denbora luzez egiten da (hilabete 1 - 2 hilabete). ). Gaueko merkatuaren itxiera prezioaren arabera, RU1909-ren ixteko prezioa 11.940 yuan da, RU1909P11750 prezioa 483 yuan \/ tona da, RU1909P10750 prezioa 184 yuan \/ tona da, ratioaren hedapen estrategiaren konbinazio bakoitzak sortutako errenta garbia 690 Yuan inguru da. Inbertitzaileek jartutako aukerari dagokion greba-prezioa doitu dezakete, arrisku-hobespenen arabera.
Jarri aukera zabaltzeko estrategia bat eraikitzeko helburu nagusia denbora-balioa irabaztea da, eta itzulera handiagoa da azpiko prezioa pixka bat erortzen denean. Xedearen prezioa nabarmen igotzen bada ere, diru sarrera egonkorra lor daiteke eta irabazi orokorra nahiko handia da.
Irabazi-kurba-kurbaren bidez, prezioan, prezioa pixka bat erortzen denean, heldutasunaren irabazia hobetzen da, eta, nahiz eta xede-prezioa nabarmen igotzen bada ere, iraungitzen denean 690 Yuanen diru sarrera finkoa lor daiteke. Oro har, orduan eta luzeagoa izan da estrategia-zorroaren ustiategiak, zenbat eta diru-sarrerak irabazteko probabilitatea handiagoa izan. Nahiz eta gehieneko arriskua kontrolagarria izan, prezioa epe laburrean nabarmen jaisten bada, galera handia izango da oraindik. Estrategiaren Breakeven puntua 10.250 yuan \/ tona ingurukoa da. Hori dela eta, prezioa 10.750 yuan baino txikiagoa denean, gertaera eta komatxoetan oinarritu behar da likidaziorako.
Marjinari dagokionez, xede prezioa nabarmen jaisten denean, estrategia honek erabilitako marjina handitu egingo da. Estrategia operazio aldi bakoitzean kapital okupazio maximoa 45, 000 yuan da. Diru-sarrerei dagokienez, xede prezioa igo edo aldatu gabe badago, urteko etekina% 6,13 inguru da. Xede-prezioa 11.500 yuan \/ tona zertxobait erortzen bada, urteko etekina% 28,36 ingurukoa da.
Arriskuen abisua: saltze aukerak marjinaren marjina handia dute, eta jasateko arriskua dago helburuaren prezioa epe laburrean nabarmen erortzen denean. Prezioa 11.250 yuan \/ tona baino gutxiago erortzen denean, arreta jarri zure funtsen erabilerari. Prezioa epe laburrean RMB 10.750 \/ tonaren azpitik badago, beharrezkoa da likidatzeko aukera kontuan hartu behar dela benetako egoeraren arabera.