SunnyJogoko gomazko gehigarrien ezaugarriak ez dira produktu berdeen ezaugarriak amaierako produktu berde eta seguruak islatzen, esaterako, ijezteko erresistentzia baxua, zarata baxua, bustitako patinajearen errendimendua, eta abar, baina baita pneumatikoen ekoizpen prozesuan ere, hala nola, lehengai berdeak, ikerketa berdea eta garapena. Pentsamenduak, prozesu berdeen esleipena, baliabideen kontserbazioa eta birziklapena. Horien artean, kautxuzko gehigarrien berdea aipatu behar da.
Komunikabideek ikasi zuten pneumatiko tradizionalen ekoizpenean giza gorputzarentzat eta ingurumenarekiko kaltegarriak diren gomazko gehigarrien erabilerak ondorio kaltegarriak eragingo dituela. Aldi berean, gehigarri kaltegarriak ingurumenean kutsatuko dira pneumatikoak erabili eta higatuta egon ahala. Pneumatiko berdeak fabrikatzeak kutsatzen ez diren laguntzaileak erabiltzea eskatzen du eta iturritik kontrolatzen da pneumatiko berdeen eskakizunak betetzeko. Lana gogorraren ia 10 urteetan zehar, Txinako gomazko laguntzaileek funtsean lortu dute ingurumenaren babeserako eta ordezkapen berdea, eta ekoizpen eskalak guztizko globalaren erdia izan du.
Gomazko industriak sei gehigarri kategoria erabiltzen dituela ulertzen da: vulcanization sistemaren gehigarriak, azeleragailu gisa ere ezagutzen dira; Babes sistemaren gehigarriak, zahartzearen aurkako agente gisa ere ezagutzen dira; Sistema eragilearen gehigarriak, plastifikatzaileak, leuntzikoak eta abar barne; Betetze sistemaren gehigarri sendoak, hala nola karbono beltzak eta silizea, etab.; Itsaski sistemaren gehigarriak, esaterako, Triazine Binders; Koloratzaileak bezalako beste gehigarri batzuk. 2014an, Txinan sei laguntzaile mota nagusien irteera osoa 5,8 milioi tona ingurukoa izan zen, eta horietatik karbono zuri-beltzeko karbono beltzeko zintzilikarioek% 80 inguru izan zuten eta azeleragailuek eta antioxidatzaileek guztiaren% 16 inguru izan zuten. Hau da irteera eta hiru gomazko gehigarririk erabilienak.
90eko hamarkadan, Michelinek errendimendu handiko pneumatiko berdeak sartu ondoren, karbono beltz zuri oso sakabanatuarekin, pneumatiko berdeek pixkanaka onartu zuten publikoaren erosotasuna, segurtasuna, ingurumena babesteko eta energia aurrezteko.
Azken urteotan, karbono zuriak erabiliz pneumatiko berdeen ekoizpen globalak% 10 eta% 20ko hazkunde tasa mantendu du eta gero eta pneumatikoen adierazle gehiago hasi dira karbono zuriaren gehikuntza zehazten. Ingurumena babesteko, energia kontserbatzeko eta erosotasunerako eskakizunak gero eta handiagoak dira, karbono zurien pneumatikoen proportzioa ere handitzen ari da.
Gaur egun, karbono beltzeko beltzak errendimendu bikaina erakusten du erresistentzia iraunkorra murriztean eta helduen errendimendua hobetzeko eta, beraz, oso erabilia izan da elur pneumatikoetan, pneumatikoetan ez irristagaitza eta pneumatiko berdeetan. Datuek erakusten dute 2012an etxeko pneumatikoei gehitutako pneumatiko zurien zenbatekoa 180, 000 tonak baino ez direla, eta urte honen amaieran, etxeko pneumatikoen erabilera 600, 000 tonetara iritsiko dela espero da.
Azeleratzaileen eta antioxidatzaileen aurrerapenak nahiko azkar ere aurrera egin dute. Duela hamar urte, Nobs (N-Oxydiethyl -2- Benzothizeleko sulfenamida) azeleragailu mota garrantzitsuena izan zen, atzerriko herrialdeetan gizakientzat kaltegarria izan zena. Ia hamar urte garatu ondoren, NS promotatzailearen arabera (N-TERT-Butylyly {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {4 {{{}}} benzotioly) oinarritutako sustatzaile berde segurua.
Zhang Fang, Petrolioaren eta Kimika Industriaren Plangintzaren Institutuko laguntzailearen laguntzailea, azpimarratu du goi-mailako gomazko gehigarrien etorkizuneko garapena hiru alderditan islatzen dela.
Lehenik eta behin, pneumatiko berdeen garapen beharrak asetzeko, betegarria indartzeko produktuaren egitura optimizatu. Karbono beltza erabiliz karbono beltzek pneumatikoen erresistentzia murriztu dezakete. Etorkizunean, karbono zuriaren beltzaren proportzioa betegarriak indartzeko orduan igotzen jarraituko da, eta silanetako akoplatzeko eragileen lotura-laguntzak ere azkar garatuko dira.
Bigarrena gomazko gehigarrien ekoizpen prozesu garbia sustatzea da. Kautxuzko laguntzaile handienak azeleragailu eta zahartzearen aurkako agente handienak dira. Ulertzen da "hiru hondakin" ekoizpen prozesu tradizionala handia dela, egungo ingurumena errespetatzen duen eta kostu-lehiakorra den produkzio prozesua, RT (N-PhenyleneInine), prozesuaren ibilbidea ekoizteko. 4020 antioxidatzailea. Prozesu honen bidez sortutako 4020 agenteen aurkako agenteen multzo asko produkzioan sartu dira, eta prozesu tradizionalaren ibilbideak, hala nola formilanilido metodoaren ordezkapena azkartu behar da etorkizunean.
Hirugarrena gomazko gehigarrien ingurumenarekiko babesa sustatzea da. Azken aldian, sistema eragileen laguntzaileen inguruko alternatibak dira, hala nola, olio aromatiko poliestariko altuak ordezkatzea, betegarri nafetikoko olioekin, DBD (2, {1} diphenyl disolfidoa) erabiliz. Plasticizer B (pentaklorotiophenol).
Pneumatikoen kontzeptuaren garapen sakonarekin, etxeko enpresa eta ikerketa institutu batzuk hasi dira pneumatiko berdeko teknologia ikasten. Gehigarriez gain, etxeko pneumatikoen fabrikazio, material, ekipamendu, makineria eta abar industria-kate osoa ere garatzen ari da, eta oinarri guztiak bata bestearen atzetik lantzen ari dira. Hauek oinarri ona jarri dute Txinako pneumatiko berdeak garatzeko, eta Txina gertuago egongo da munduko pneumatikoen industria bihurtzeko helburuarekin.