Auto arduradunek industria-erronka berrien espoto baten presiopean daudela seinale bat: hornitzaileekin dituzten harremanak okerrera egin dute.
Aste honetan estreinatu beharreko Ipar Amerikako auto-arduradun handienetako enpresen inkesta batek hornitzaileek iaz baino txikiagoak diren bezeroei aukera ematen diete. Negozio-barometroa esanguratsua da auto-arduradunek hornitzaileek beren hornitzaileek kostuak hobetzeko eta teknologiaren aurrerapenetarako konfiantza dutenez, eta zorigaiztoko hornitzaileek berrikuntza aurrerapausoak izan ditzaketelako bezeroen alde handiagoak.
Hala ere, sei auto-arduradun handienetatik bostek marka txikiagoak lortu zituzten beren hornidura-kateetatik Ipar Amerikako Automozio OEM hornitzaileen lan harremanen indizearen azterketan, urtero Birmingham-en Plangintza Perspektiba Inc.-ek egina.
Toyota Motor Co., aurtengo joeraren salbuespen bakarra, duela urtebete hobetu zen, baina zertxobait bakarrik.
Aurtengo beherakadaren arrazoi handi bat, hornitzaileen harremanak SAG negozio-presio berriei aurre egin diezaiekete, hala nola beren produktuak elektrizizatzen dituztenak, gidatzeko modu autonomoei eta lehiakide berrien erasoa lortzeko, esan zuen John Henke-k, Plangintzako ikuspegiak eta inkestaren egilea.
Ipar Amerikako gomazko laguntzailea hornitzaile handi gisa,Shenyang SunnyJoint Chemics Co., Ltd. Ipar Amerikako Auto Makers eta Hornitzaileen arteko erlazioei begira jarriko da.
"Ez da arrazoi handi bakarra gertatzen ari denarentzat", esan du Henke-k. "Gauzak ondo joan dira, baina baloia hartu zuten."
Ford Motor Co. bederatzi urteren buruan txikienera jaitsi zen. General Motors Co.-ek, azken hiru urteetan ahalegin kontzertatua egin du, kudeaketa-aldakekin eta hornidura kate berrien politikekin hobetzeko, atzerakada bat argitaratu du.
Steve Kiefer, GMren erosketa eta hornidura-kate globaleko presidenteordea, esan zuen bere erakundearen gainbehera gehiago ikusmena emanaldi laua dela.
"Eta emanaldi lau batean etsita gaude, azken hiru urteetan hobekuntza meteorikoak egin ditugu", esan du Kieferek.
"Zer harro nagoen azterketan", gehitu du ", industriaren goialdean GMren goialdean kokatzen den neurria da harreman fidagarriagoa eraikitzeko. Hori da oso gogor lan egin duguna azken urteetan GM-n.
Hornitzaileek GMren "Erosketa Lehendakariordea" sailkatu zuten industriaren goiko lekuan "fidagarritasun harremanak eraikitzeko lanean" lan egiten ". GMko erosleek Toyota-ren erosleekin lotzen dute gai berean.
Ikerketak kalkulatzen du aurtengo GMren sailkapenaren beherakada 400 milioi dolar itzuliko direla faltan botilako potentzialetan. Ford Motor Co.-ek duela urtebetetik 600 milioi dolarretara itzultzen da, Henke-k esan zuen.
Fiat Chrysler sakonago jaitsi da hornitzaileen harremanen gainbehera, baina okerrena Nissan Ipar Amerika izan zen, eta harremanak lau urteko jaitsiera aldapatsu bat izan zen industriaren hondoan, txostenaren arabera.
"Nissanek erabat okertu egin du grafikoan, eta hornitzaile batzuek esan digute ez dutela beraiekin negozioak egitea gustatzen", esan du Henke-k.
Esan zuen hornitzaile kopurua, prezioen murrizketak adostu zituztela esan zuela, negozio galera izan zutelako Nissan eta Baxuena Toyota-rentzat.
Nissanek esan zion adierazpenarekin: "Gure hornitzaileek Nissanen hazkundean egindako ekarpen garrantzitsuak egin dituzte eta gure arrakasta partekatzen dugu gure arrakasta partekatzean. Gure zuzendaritza taldeak azterketa osoko emaitzak berrikusteko gogoa du eta Nissan-en hornitzaileen harremanetarako hobekuntza aukerak identifikatzeko konpromisoa hartu du."
Henke-k esan du hornitzaileek ez dutenak azaltzeko ñabardura bat dagoela.
"Ez zen auto arduradunek hornitzaileei prezio mozketengatik eskatu zieten. Nola joan ziren haiei galdetzen", esan zuen hornitzaileen erantzunak. "Prezioen emakidak diru kopuru arduragarriak dira, hornitzaileek egin ditzaketen irabazien ekarpenarekin alderatuta", esan du Henke-k.
Kiefer-ek ez du azterketaren estimazioa berariaz adierazi GMren beheko lerroan.
"Baina, zalantzarik gabe, ados nago hornitzaile harremanak hobetzea enpresaren errendimendua eta errentagarritasuna hobetzea", esan zuen. "Begiratu gure errekorreko irabaziak orokorrean motor eta gure erregistro hornitzaileen puntuazioetan".