Shenyang SunnyJoint gomazko gehigarrien hornitzaile gisa gomazko kulunkzioa du. 80 urte baino gehiagoko ikerketen ondoren, 1920ko eta 1930eko hamarkadara arte, 2- mercaptobenzothiazolen oinarrizko barietateekin eta bere sulfenamida-deribatuak eta P-feniledIciamine antioxidatzaileen industrializazioak, gomazko gehigarriak sistema bat baino ez dute. Gaur egun, gomazko laguntzaileak aldi egonkorrean daude eta bi laguntzaile organiko mota nagusiak ekoiztea, vulcanizazio azeleragailuak eta zahartzearen aurkako agenteak, gomazko kontsumoaren% 4 ingurukoa da. Kanpoko gomazko laguntzaileen produkzioa nahiko kontzentratuta dago. Bayer AG Alemaniako eta Estatu Batuetako Monsantoko Bayer Fabrikatzaile nagusiak dira. Txinako gomazko laguntzaileen produkzioa (laguntzaile organiko gisa aipatzen da) 1952an hasi zen.
Gaitzik ez duen
Pneumatikoen prozesuan, kautxua gomazko nahasketa, vulcanizazioa eta bestelako prozesuak jasaten ditu, eta tenperatura altuko eta presio altuko ekintzaren azpian, gas toxiko eta kaltegarriak askatzen dira. Gas horiek jendearen osasuna oztopatzen dute. Operadoreen lan-ingurunea hobetzeko eta gas toxikoak eta kaltegarriak murrizteko, garrantzitsua da gomazko laguntzaile toxikoak eta kaltegarriak ezabatzea eta ingurumena errespetatzen duten gomazko laguntzaileak onartzea.
Pneumatikoa erabiltzerakoan, pneumatikoak tenperatura altua eta presio handia izaten jarraitzen du, pneumatikoak adinean eta gas kaltegarriak askatzeko. Ameriketako Estatu Batuak Txinan pneumatikoen konpainia batzuen esportaziorako oztopoak ezartzeko erabili du. Japoniako Bridgestone Tire Co., Ltd.-ek beroa sortzen du, sufreak eta kautxuzko molekulek pneumatikoen kautxua gurutzatu eta gogortzen jarraitu dezaten, pneumatikoen balazta eta trakzioa hobetzen. Sexua eta pneumatikoen zarata.
Pneumatikoen zarata ingurumen-kutsadura ere bada. Errepideko milaka autoak gidatzen jarraituko du, oihartzuna izango duena, jendearen atsedena eta lo egitea eragingo duena. Urbano altxatutako errepideen bi aldeetako zarata isolamendu-zonak ezartzea ikuspegi negatiboa da. Funtsean, oraindik beharrezkoa da pneumatikoen egitura eta kautxuaren formulazioa hobetzea.
Teknologiko
Azken urteetan Txinako gomazko laguntzaileen industria ere azkar garatu da. Batez ere atzerriko finantzatutako enpresa batzuek eremu honetan sartu ondoren, Txinako kautxuzko laguntzaileek asko hobetu dute kantitate, kalitatearen eta teknologian, eta funtsean Txinan kautxua ezagutu dezakete. Eskaria. Hala ere, dosi baxua duten pneumatiko erradialetarako egokiak diren gomazko laguntzaileak, kalitate oneko eta errendimendu handiko inportatu behar dira. Hori dela eta, Txinako gomazko laguntzaileen industriak zientzia eta teknologiaren inbertsioa areagotu beharko luke, Txinako pneumatikoen garapenerako egokiak diren gomazko laguntzaile berriak berritzeko eta aktiboki garatzen ahalegintzen dira. Zeregin hau osatzeko, noski, pneumatikoen industriak erantzukizunik gabeko erantzukizuna du. Hori dela eta, espero da pneumatikoen enpresek eta kautxuzko ikerketa institutuek aktiboki elkartuko direla eskuetan lankidetza sendotzeko eta garapen bateratuko bidea hartzeko, Txinan gomazko laguntzaileen eta atzerriko gomazko laguntzaren arteko aldea laburtu ahal izateko. Kautxuzko laguntzaileen industrian, nano zinka oxidoa, nano karbono beltza, nano kaltzio karbonatoa eta abar ere aktiboki garatzen dira. Nano-eskalako gomazko laguntzaile hauek oso onuragarriak dira gomazko konposatuen kalitatea hobetzeko eta pneumatikoen errendimendua hobetzeko. Azken batean, Txinako gomazko gehigarriek teknologia handiko edukia izan behar dute, merkatuaren lehia gogorrean inbentarioa izateko.