Txinako lehen pneumatikoa, gaurko diru bikoitzeko pneumatikoen konpainian jaio zen, bere izena Txinako gomazko fabrika handiagoa zen.
1928an, Txina Greateraren gomazko fabrika eraiki eta ekoizpenean jarri zen.
1933an, lau fabrikazio landaretan, hiru lehengaien landareetan eta makina-denda batean hazi zen. Kautxuzko oinetakoen batez besteko irteera 19, 000 bikotea da, 2620 langile ditu, gomazko industria nazionalean duen enpresa handiena bihurtuz.
Ekoizpena zabaldu ahala, fabrikako sortzailea asmo handia izan zen pneumatikoak egiteko.
1930etik 1933ra bitartean, Txinak batez beste 4.300 auto baino gehiago inportatu zituen eta urtero beste herrialde batzuetako pneumatikoak inportatu zituen.
Xue Fuji, Txinako gomazko fabrika handien sortzaileetako batek kezka du. Txinako inportazioen menpekotasun osoari buruzko kezkak kezkatzen ditu.
Yingqin-i, esan zion: "Ozeano Bareko defentsa ministroak," pneumatikoak] hornitzen badu.
"Hori ikusita, konpainiak sakrifizioaren xedea besarkatu behar du, aktiboki ekipamendua hobetzeko, kasua, herrialdea, ohore nazionala kontuan hartu ahal izateko.
Pneumatikoen ekoizpen esperientzia pilatzeko, Txinako gomazko fabrika handiagoak pneumatikoen ekoizpenetik hastea erabaki zuen.
Horren aurretik, etxekoek produktibitatearen auto pneumatikoen historia izan zuten, baina produktua atera ondoren, guztiak atzerriko produktuen erorketa eta itxi egin behar dira, ordutik inork ez du galdetzen.
1932an, Txina Greateren Kautxuzko Fabrikak 200, 000 Fabrika bat inbertitu zuen, porrot japoniar enpresa bat erosi zuen eta ekipamendu berri batzuk gehitu zituen, japoniar lagunak kontratatu zituen orientazio teknikoa egiteko, eta azkenik, "diru bikoitza" marka pneumatikoa egin zuen.
Bihotz-pneumatikoen ametsa izateko, Xue Fuji Japoniara joan zen pertsonalki, gomazko industriaren lagunaren laguntza bilatu, pertsona bat ikasteko pneumatikoen fabrikazioa ikasteko.